ホーチミン市のサイゴン川

ベトナム南部、つまりメコンデルタの最も典型的な特徴の 1 つは、川、小川、運河が絡み合うシステムを持っていることです。これはこの地域の利点でもあり欠点でもあります。

最も有益な利点は、内陸水運の発展から得られる経済的利益かもしれません。この点で、サイゴン川について言及する必要があるかもしれません。サイゴン川は、過去にホーチミン市 (旧サイゴン) が極東の真珠となるのに重要な役割を果たし、現在ではホーチミン市を訪れる観光客が見逃せない魅力的な目的地にもなっています。

ホーチミン市に長く住んでいる人々にとって、サイゴン川は戦争を乗り越え、過去から現在まで都市の成長を目撃し、都市と市民に利益をもたらし、観光の発展を助けるために都市を美化してきた都市の歴史的証人であると考えられています。特に、1911 年にホーおじさんがアドミラルラトゥーシュトレヴィル号という船に乗って、国を解放する新しい方法を見つけるために出発したのはこの川でした。今からこの川を探索し、ホーチミン市への次の旅行に役立つ情報を入手できるようにお手伝いします。

I. サイゴン川の概要

サイゴン川について、特にホーチミン市とベトナム南部全体の発展にとって重要な役割を担っているサイゴン川について、より詳しい知識を得るために、まずはこの川についての一般的な情報を学びます。

1. サイゴンはどの川沿いにありますか?

サイゴン川の上流はビンフオック省（ベトナム南東部の省）ホンクアン郡にあります。東海に流れ込む前に、タイニン省、ビンズオン省、ホーチミン市を含むベトナムの3つの省を流れています。また、ビンズオン省とホーチミン市を隔てる境界線とも考えられています。

ホーチミン市郊外のニャーベ郡に属するデンドー岬に流れ込むと、サイゴン川はドンナイ川と合流してニャーベ川となり、その後ロンタウ川とソアイラップ川という2つの支流に分かれ、カンゾー門を通って海に流れ込みます。

2. サイゴン川の長さはどれくらいですか?

サイゴン川の全長は上流からカンザー門まで256キロメートル、ホーチミン市を流れる部分は80キロメートルです。地図で見ると、川は市の北部にあり、市の長さとほぼ同じように流れ、ビンズオン省との自然な境界を形成しています。この特徴により、交通が今ほど便利ではなかった昔、サイゴン川は市の両端を結ぶ重要なルートになりました。

3. サイゴン川の深さはどれくらいですか?

ホーチミン市で測定されたサイゴン川の最も深い部分は約20メートルで、幅は225メートルから370メートルまで変化します。このような深さがあるため、小型船、ボート、ヨットの運航に適しています。過去には、フランス植民地主義者もサイゴン川を主な航路として利用し、ベトナム南部で採掘された天然資源をはしけや小型船で東海のフランスの大型船に積み替えていました。

II. サイゴン川の歴史

長い歴史の中で、サイゴン川は常にホーチミン市の発展に重要な役割を果たしてきました。言い換えれば、サイゴン川は常に市に付き添うパートナーです。

ホーチミン市が17世紀にベトナム南部の小さな土地、ジャーディンに過ぎなかった頃、ジャーディンに行く唯一の方法はサイゴン川を航行することでした。この時、ベトナム政府であるグエン王朝は、商業を開放し発展させることを決定しました。ジャーディンは、当時、川が絡み合っており、海に近いという有利な立地条件のおかげで、急速にベトナムの主要な貿易港の1つになりました。他の省からジャーディンへの主なルートは、カンザー門を通ってニャーベー川まで航行し、その後右折してサイゴン川に入り、ジャーディンに到着します。

18世紀から20世紀前半にかけてはサイゴンの最盛期であり、それとともにサイゴン川の役割もますます重要になっていった。フランス植民地支配下で、サイゴンは極東初の貿易港となった。毎日、サイゴンには中国、マレーシア、オランダ、ポルトガルからの何百もの船が寄港し、ベトナムの農産物や絹を積み込んだ。フランス植民地はまた、サイゴン川にニャロン港という港を建設し、ヨーロッパからアジアへの貿易ルートの重要な中継地点とした。

現在のホーチミン市の年長者たちは、昔のサイゴンの豪華なイメージを今でも覚えている。それがサイゴンが「極東の真珠」と呼ばれる理由である。

III. サイゴン川の見どころ

上から見ると、サイゴン川は穏やかに流れ、曲がりくねった部分が多く、柔らかいスカーフのように見えます。川の水の主な色は、沖積土が豊富なため赤ですが、空や太陽の色に応じて色が変わることがあります。晴れた日には青くなり、川に雲が映ることもあります。

現在では道路や交通機関もかなり発達していますが、サイゴン川はホーチミン市のほとんどの地区を流れているため、人々は依然としてボートを使って地区間を移動しています。そのため、観光客はサイゴン川に沿ってボートを航行することで、間違いなく市全体を見ることができます。

市内だけでなく、サイゴン川はホーチミン市と他の省や、市郊外の有名な歴史的名所であるクチトンネルなどの魅力的な目的地を結んでいます。または、サイゴン川に沿って航行してメコンデルタに行き、ベトナムの南極の省を発見することもできます。

IV. サイゴン川で何をするか?

1. サイゴン川ツアーに参加する

ホーチミン市を訪れる観光客がすべき最も興味深いことは、サイゴン川の船で市内を巡ることです。これは、どの観光客にとっても忘れられない思い出となるでしょう。川は郊外から都市部まで、市街地をやさしく囲んでいます。船に乗っていると、市内を見て回る時間があるかもしれません。両岸の景色は、広大な畑から川沿いの漁村の小さな古い家、川の水上市場、そして高層ビル、公園、川沿いのレストラン、娯楽施設のある市の中心部へと変化します。

2. ホーチミンサンセットクルーズツアー

サイゴン川のツアーも、日によって異なる時間帯の短いツアーに分かれています。最も人気のあるツアーは、多くの観光客に好まれるホーチミンサンセットクルーズツアーです。

両岸の景色は、太陽が沈むときにとても素晴らしく、ホーチミン市を訪れる機会があれば、見逃せない瞬間になります。その時間には、空が魅惑的な紫とピンクの雲で染められ、本当に天国にいるような気分になります。

ホーチミン市 – ブンタウ（フェリーボート経由）

信じられますか？はい、ホーチミン市からサイゴン川沿いのフェリーで、ベトナム南部の有名なビーチシティ、ブンタウに行くことができます。ブンタウはホーチミン市の東5キロに位置し、ホーチミン市のバクダン桟橋からフェリーでわずか1時間20分で到着します。その後は、非常に新鮮なシーフードを楽しみ、冷たい海水に浸かることができます。

料金：平日200,000 VND、週末250,000 VND

ホーチミン市 – クチトンネル

クチトンネルは、市郊外にある有名な歴史的観光地です。ベトナム戦争中、クチトンネルは数千メートルの長さを持つベトナム軍の秘密基地でした。クチトンネルを訪れると、抵抗戦争中のベトナム兵士の生活の一部を理解できます。クチトンネルまでは約 1 時間、トンネルの探索には 1 時間かかります。

料金: 1 人あたり約 2,000,000 VND (入場券を含む)

3. ニャロン港のホーチミン博物館を訪問

サイゴン川がホーチミン市に住む人々にとって神聖なシンボルとなった理由の 1 つは、1911 年に当時まだ若かったホーチミン大統領が、アドミラルラトゥーシュトレヴィル号という船に乗って、国を解放する新しい方法を見つけるためにニャロン港から出発したことです。現在、ニャロン港は開いていますが、ほとんどは観光船専用です。ホーチミン博物館に来れば、画像、本、遺物を通して、ベトナムの愛された指導者の生涯について見たり読んだりすることができます。

4. ディナークルーズに行く

ディナークルーズは、観光客にとって興味深くロマンチックな体験ができるもう 1 つの素晴らしい選択肢です。サイゴン川では、夜間に多くのクルーズが運航しています。デッキからは、おいしいベトナム料理やその他の田舎料理を楽しみながら、夜の街の景色を眺めることができます。水面に映る光と伝統音楽やダンスのパフォーマンスが、ロマンチックな夜を演出します。夜になると、ホーチミン市は昼間とはまったく違った様相を呈します。街は、看板、レストラン、バー、ショッピングモール、高層ビルのきらめく色とりどりの光で照らされます。真っ暗な夜空の下、高層ビルや摩天楼が巨大なろうそくのようにきらめいて輝きます。

5. 川沿いのレストランで食事を楽しむ

川のツアーに参加したり、船上でディナーを楽しんだりする時間がなければ、川沿いのレストランで食事をするのも悪くないアイデアです。サイゴン川の両岸には川沿いのレストランが数多くあり、クリックすればすぐに見つかります。ベトナム料理を専門とするレストランもあれば、外国料理やカクテルを得意とするレストランもあります。ボート、はしけ、クルーズ船で賑わう川の景色を眺めながら食事をすると、楽しい経験になるでしょう。

6. タンダー半島を巡る船旅

タンダー半島はサイゴン川沿いの小さな半島で、週末に家族でピクニックに行くのに最適です。ここの空気は新鮮で、雰囲気はとても穏やかで、ベトナムで最も賑やかで最大の都市にいることを忘れてしまうほどです。

V. サイゴン川について知っておくと便利な事実

ホーチミン市の主要かつ最も重要な川であり、市の玄関口ともみなされています。
交通が今ほど便利ではなかった昔、サイゴン川はサイゴンと他の地域を結ぶ主要なルートでした。
この川には、フランス人植民者によって極東初の貿易港が建設されました。
サイゴン川のおかげで、ホーチミン市の商業は飛躍的に発展し、この都市は極東の真珠とみなされました。
1911年、ホーおじさんはサイゴン川のニャロン港からアドミラル・ラトゥーシュ・トレヴィル号という船に乗って、国を解放する新しい方法を見つけるために出発しました。
ホーチミン市とビンズオン省の自然の境界です。
サイゴン川からは、船でメコンデルタ、ブンタウ、そしてベトナム南部の多くの省に行くことができます。